先来了解地下车位,再决定是否给爱车一个家!

对于地下车位，您真的了解吗？

    购买车位的必要性  

大多数人仅仅是将车位看做地上一个框框而已，认为这不过是把不能住人的阴暗地下室的毛坯之地划作停车之用，一个框框不过2.5-3.0米宽5-6米长，区区弹丸之地，凭什么要卖几万到十几万块？

地下车位

购买地下车位的充分理由    

    自用，且冬暖夏凉  

您不用每日赶早五点下班还经常抢不到车位；不用每次回家都要在心里默念：有车位、有车位、有车位；更不用再做抢车位的噩梦了；而且再也不用担心半夜被人叫起来挪车了。

    车位的未来  

您可以自己出租或是给您车位许一个未来，将来的车位单价往往会高于楼价。

    占地面积  

地下车位，平均面积是包含了车位那些框框、行车道、出入口坡道、设备用房（人防设施、消防泵房……）等等的占地面积，还有柱间、墙角等无法利用的“边角料”，平均到每辆车停车面积一般是30~35平米。 不过不能随便停放哦，“停车入位”是我们每个人都应该做到的。

    建安成本  

地下室的狭义建安成本是比地上建筑部分要贵的，简单来说，要开挖土方，做支护工程，要排水，然后单位面积的钢筋含量、混凝土含量等指标都要远高于地上建筑部分。

    人防成本  

人防，这个集历史、军事和政治原因的神秘机关，它在各地的要求有所不同，但主要原则就是，凡盖房子都需要防空地下室，且需按总建面的一定比例或者建筑物基底面积的一定比例。例如，1万m2的地下室其中可能有3000m2要按人防标准来盖。

    直接成本  

以上费用（直接成本）粗略合计，一个车位成本已经超过不止9万了。

加之消防设施、通风设备、防霉防水、排污、照明等费用，也会增加平均成本，每个车位费用可想而知。

    为什么车位这么火  

因为每一块地，都有一系列规划指标，“车位配比”，汽车保有量暴增，这是谁都不会想到的，所以5年前的规划车位配比，相比现在，车位反而供不应求。

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